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双北市针对捷运票价今上午进行闭门会议,新北市议员质疑长程客会受到影响,新北交通局长锺鸣时说,定期票1280是比较好的方案,1280会坚持留下来。记者王敏旭/摄影 分享 facebook 台北捷运欲取消8折优惠,台北市交通局长陈学台、北捷副总经理沈志藏等人,今到新北市府与交通局长锺鸣时对谈,新北市议员李坤城今在议会表示,捷运长程通勤者会不会受到影响?新北交通局长锺鸣时说,长程可选择1280月票,新北会坚守不被取消月票。双北市针对捷运票价今上午进行闭门会议,锺鸣时会后受访指出,双方沟通之间没有什么大问题,台北市交通局有与诺,敬老卡、爱心卡及儿童卡等运输弱势者的优惠会继续维持优惠。 李坤城表示,若电子票证取消8折优惠,年底环状线通车后,会不会受到影响,搭的次数比较多,确定会更有优惠吗?让新北有淡水地区民众,长程捷运通期者,会不会受到影响。锺鸣时表示,今上午台北市提出比较有数据简报基料,双方基本上是简单意见交流,会再审慎检视数据,评估对新北市民影响,另外北市预计在明年2月1日实施,用分级统计当月乘坐次数,对新北有利也有影响。锺鸣时说,短距离对市场上有帮助,长程不担心,现在定期票1280是比较好的方案,1280会坚持留下来,对民众还是有吸引力还是会维持,新北交通局会继续努力。李坤城说,台北市说变就变,新北交通局要想对新北市有利在哪里,不能台北市改来改去收益也不多,台北市讲什么新北市都不要答应,不然有损新北市民权益。

取消8折优惠影响长程客? 新北:坚守1280定期票

县长饶庆铃表示:为跳脱传统现金给付模式,落实积极投资社会福利精神,协助低收入户、中低收入户自立,县政府已结合社会资源暨评估低收入户需求办理教育自立、就业投资及资产累积3大模式脱贫方案,为改善弱势经济环境,更需要透过增加社区产业及社会参与等方式,强化扶助家户迈向经济自给自足的能力。

社会处长曹剑秋指出,有鉴于脱贫方案扶助家户因社会及家庭资源薄弱,致其就业市场竞争力较为弱势,或是就业后对于职场工作无法适应等问题,县政府首创办理社区产业及旅宿业职场观摩,使参加学员发掘自身的就业性向与能力与正确工作态度,朝稳定就业之目标,改善家庭生活条件及经济环境,才能真正有脱贫机会。另外,本府社会处兼具社政及劳政之主责机关,并落实饶县长所提出开放、整合、创新的施政方程式;将对于弱势家户2代青年,社工人员提供个别化就业服务,透过激发就业动机、提升自信心、评估就业需求、连结资源、排除就业障碍等,亦能在职场稳定就业,真正迈向脱离贫穷。

「弱势脱贫、成就未来」 台东首创职场观摩暨社区产业策略联盟

▲「弱势脱贫 成就未来」台东首创扶助脱贫家户职场观摩暨社区产业策略联盟。(图/记者杨钧典翻摄,下同)

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